【资料图】

“礼让321”可以说是北京公交系统的一个“小暗语”，公交驾驶员都知道。何谓“321”？北青报记者了解到，“3”代表斑马线前30米要开始减速，“2”代表斑马线前20米要备刹车，将车速控制在15公里以内，“1”代表10米内遇斑马线有行人通行要停车让行……自2017年北京市启动礼让斑马线活动以来，北京公交集团提出“礼让斑马线321操作法”，经过几年发展，全市公交系统已形成礼让斑马线共识。

如今，站在北京市大路口斑马线上观察，就会发现公交车、出租车礼让行人已经成为大趋势，礼让行人的社会车辆也越来越多。不得不说，这得力于近年来北京市大力推广“礼让斑马线”行动，让礼让成为驾驶员愿意遵循的文明守则。

作为高速运转的城市，截至2022年末，北京市机动车保有量712.8万辆。庞大的汽车保有量更需要井然有序的环境，让交通安全、畅通运转下去。在机动车队伍中，公交车是一个“大户”。截至2022年底，北京公交集团共有员工8.42万人，在册运营车辆32783辆，运营常规公交线路1291条，多样化公交专线及定制公交线路576条。尽管在整个机动车“大盘子”中，公交车看似数量不多、占比不高，但公交车每日频繁出车，且由职业司机运营，其行为天然具有带动示范作用。

北京公交集团安全服务部刘飞介绍，自2017年北京市启动礼让斑马线活动以来，公交集团就将礼让斑马线作为日常安全管理的重点，经过分析调研，公交集团率先提出并大力宣传推广“礼让斑马线321操作法”，要求驾驶员礼让非机动车和行人。

北京骏马客运公司承担顺义公交车运营任务。近年来，公司通过安全行车、文明礼让的培训和讲座，将安全文明行车、路口行车注意事项、礼让斑马线等作为重点内容，进一步提升公交驾驶员文明行车意识。公司持续推进落实“文明行车，礼让斑马线”行动，通过开展专项培训宣传，要求驾驶员严格执行“安全行车六项禁令”并签订《“文明驾车，礼让行人”承诺书》，提升公交驾驶员安全文明行车意识，积极发挥公交带头示范作用。要求全体驾驶员在交叉路口和斑马线前50米减速、降速，车速控制在30公里/小时以内通过路口，自觉礼让行人和非机动车。

文/北京青年报记者 刘洋

摄影/北京青年报记者 袁艺

编辑/彭小菲